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金华日报
坑洞、积水随处可见
“路面坑坑洼洼，坑洞、积水随处可见，这条路实在不好走，太坑人了。”连续雨天，金兰中线破损严重，车辆行人过往叫苦不迭，有人甚至把这条路称作“金华路况最差的路”。
水泥路变成泥浆路
1月3日，本地一论坛上，网友“辉哥”发表的一则有关金兰中线路况差影响出行的帖子，一周内点击量达到7.5万多人次。
“辉哥”说，金兰中线是连接金华和兰溪两地的交通要道，车流量大，然而超限超载运输的大货车对路面造成了严重破坏，特别是从婺城区乾西乡二环西路开始的这一段，道路破损严重，路上遇到大货车，雨天弄不好就溅人一身泥浆，晴天灰尘也是很大，市民对此意见很大，希望相关部门对破损严重的路段及时修复，改善道路状况。“辉哥”帖子中附上了破损路面的现场照片，画面触目惊心。
记者留意到，网友跟帖中，有人反映开车经过这一路段车轮陷入坑洞，底盘被碰坏；有人反映因路上坑洞多，导致轮胎爆胎；还有人反映骑电动自行车时被大货车溅了一身泥水……对于这条沿线村民出行的必经之路，网友呼吁，道路养护部门尽快修好破损之处。记者了解到，尽管养护单位已对破损路面进行了抢修，但由于连续雨天，修补后的路面再次破损，一些坑洞比之前破损得更加严重。
1月10日，记者驱车从市区二环西路转入金兰中线婺城段，行不多远，就发觉路况变差，路面都是泥浆、积水、坑洞，根本看不出原本是水泥路面。沿线村庄密集，幸福村、坛里郑、杨石村、后畈田，直至与兰溪交界的栅川村，路两旁都是村民的房子，路面坑坑洼洼，路况一样差。
坛里郑村村口有个公交站点，正在等公交车的村民郑大伯说，他们村有多村民，在这里等公交车的人多，站牌下都是泥浆无法下脚，还好有好心村民时常来清洗道路。记者看到，路上水泥罐车一辆接着一辆。正在记者与郑大伯交谈时，公交车到站了，对面正好来了一辆大货车，两车交会，道路一下子堵死了。大货车只好让到一边，让公交车过去，交通才恢复正常。
天一放晴马上大修
“超载超限的大货车多了，再好的路也要被压坏。”说起金兰中线路面破损严重的原因，村民众口一辞，矛头都指向路上跑运输的大货车。
村民说，在小轿车还不多的年代，金兰中线路上跑的是拖拉机、手推车、自行车，如今拖拉机、手推车不见了，路上跑的车子除了路公交车、小车，多了很多到兰溪运水泥的大货车。虽然路面由以前沙石路改成柏油路，柏油路后来又改造成水泥路，但道路始终没有加宽，原本县乡道路当成省道国道用，大货车不断碾压，路基不堪重负，哪有不破之理？
婺城区公路管理段副段长陈军介绍，金兰中线婺城段全长9.2公里，路面宽度6米，市区二环西路至环城西路3公里多路段，乾西乡近年在小城镇综合整治过程中刚改造过，改造后增设了龙门架、隔离墩等限制大货车通行设施，道路状况相对较好。坑坑洼洼的路面，主要是二环西路至栅川村兰溪交界处的6公里路段。由于日交通流量达到2万多车次，其中车辆以运水泥的大货车居多，有的水泥罐车载重上百吨，治理超限超载是执法部门头疼的问题。
据介绍，金兰中线婺城段年由柏油路改成水泥路，年对路基路面进行了加固施工，但年路面开始出现破损，而且由于车流量巨大，超限超载运输车辆多，该公路以及公路附属设施损坏严重，日常的小修保养乃至大中修已无法彻底解决这条路的病害问题。
陈军表示，段里原本计划等人民西路延伸线45省道建成完工，金兰中线车流量分流后，再安排对金兰中线婺城段实施大中修工程，考虑到目前沿线村民出行不便、对改善交通出行条件呼声强烈，近期天气一放晴就将对该路段进行大面积修复。
陈军表示，近些天天气阴雨，不利于道路养护施工，养护站只能加强巡查，增强路面保洁力度，发现坑洞及时修补，及时消除各类安全隐患，同时密切配合路政部门增强对超限车辆的查处力度。
据了解，婺城区交通局已出台方案，投入多万元，天晴即对金兰中线婺城段进行预防性养护大修。届时将实行交通管制，车辆需绕行。“天气好的话，三四天即能完工。”陈军说。
省道改建抓紧施工
“S(45省道)婺城至兰溪段改建工程（婺城段）已在抓紧施工，今后从金华去往兰溪老城区的路程将大大缩短，往45省道走只需要20多分钟。”陈军说，S(45省道)婺城至兰溪段改建通车后，金兰中线作为县道，交通压力将得到有效缓减。
据介绍，S(45省道)婺城至兰溪段改建工程（婺城段）主线起点位于市区人民西路与环城西路交叉口，终点位于婺城与兰溪交界栅川附近，全长13.59公里，主线长8.72公里，设计速度为80公里/小时，主线在二环以内的道路，按市政道路标准建设，路基宽度为55米；二环以外的主线及婺城连接线道路，按一级公路标准建设，路基宽度为32米。
据了解，该段主线向西行进，下穿浙赣铁路、杭长高铁，向西北跨过十里长湖，设麻园互通与二环西路交叉，上跨二环西路（辅道与二环西路平交），之后继续向西北行进，经过乾西乡联民村西南侧，穿过下河村，然后上跨G60（杭金衢）高速，终点止于栅川村北侧兰溪分界，与S(45省道)兰溪段起点相接。主线主要构造物有桥梁（含互通区主线桥及分离立交桥）1.公里/5座，分离立交3处（1处上跨杭金衢高速、1处下穿沪昆铁路、1处下穿杭长高铁），互通立交1处（麻园互通），另设养护管理用房1处。
另外，将同步建设婺城新区连接线4.87公里，起点位于栅川村西侧，与主线交叉，路线向南行进，上跨马淤溪后下穿杭金衢高速公路，然后跨过金华江，新建段2.7公里，之后利用龙乾大桥与龙乾南街接至国道。婺城区连接线主要构造物有桥梁0.公里/2座，分离式立交1处（连接线下穿杭金衢高速）。
S(45省道)婺城至兰溪段改建工程（婺城段）于年11月进场施工。作为连接线关键性工程，连接婺城新城区与乾西乡的龙乾大桥桥长米，记者在现场看到，龙乾大桥桥墩已立起，目前大桥进入桥跨施工阶段，市民看到龙乾大桥跨越婺江的雄姿为期不远。
（来源：金华日报，原标题：《金兰中线坑坑洼洼路难行》，作者：徐枫。编辑：薛文春。）
